Как не испортить дымоход
особенности установки и эксплуатации
помощь в выборе дымохода
Краснодар

Сотни лет дымовая труба исправно служила человеку.
   Ее главная задача проста - обеспечивать тягу. Правда, при этом дымоходу приходилось постоянно выдерживать бешеный натиск огня и дыма, но люди давно научились разрабатывать надежные, успешно действующие системы. Постигнутые тайны печного дела казались гарантом успеха и при оснащении многочисленных, растущих как грибы, коттеджей современными котлами. Но тут обнаружилось, что новая техника требует иных технологий в строительстве. Об этом возникшие словно из небытия армии доморощенных мастеров, в том числе печников, берущихся класть все и вся, просто не могли знать. Строили по старинке. И не всегда удачно. А ведь типичными последствиями непрофессионального подхода могут быть такие неприятности, как срыв тяги и нестабильная работа топочного агрегата из-за неправильного подбора сечения, геометрии или вида дымохода; задымление жилого помещения и возможное отравление угарным газом из-за несоблюдения норм строительства и монтажа, а также - не дай бог! - пожар. Широкое применение труб из кирпича, как оказалось, не всегда согласуется с особенностями работы отопительных котлов. Конструкция и материал дымохода зависят, в первую очередь, от вида применяемого топлива и специфики функционирования отопительного агрегата. Но кирпичная печная труба и сейчас весьма актуальна, например, при сжигании твердого топлива (дровами топят камины и банные печи, углем - приспособленные к нему котлы). Тем более что кирпич традиционно хорошо сочетается с архитектурным обликом любого здания. Однако в большинстве случаев современное отопление жилых домов обеспечивают котлы, работающие либо на газе, либо на жидком топливе, или же комбинированные. При их использовании образуется гораздо больше водяных паров (1,6 л воды на 1 м³ сгорающего газа), чем при сгорании, например, дров. И это кардинально меняет "условия жизни" дымохода.

Температура в трубе
   При нормальной работе котла и прогретой дымовой трубе температура продуктов сгорания на входе в дымоход может достигать 150-200°С, а на выходе из его устья - 120-170°С, но тут водяные пары уже уносятся вместе с дымовыми газами в атмосферу. Однако если на внутренних поверхностях канала температура почему-то опустилась ниже значения так называемой точки росы, пар начинает конденсироваться и оседать на стенках в виде капель. Температура точки росы отходящих газов при сжигании газового топлива составляет 50-55°С, жидкого топлива - 45°С, древесины - 30- 50°С, угля - 25°С.

Дымоход зимой
   В холодное время года, если дымоход плохо утеплен, внутри него возникает повышенная конденсация влаги. Окислы серы, азота и углерода, образующиеся при сгорании топлива, соединяясь с парами воды, образуют кислоты и смеси кислот, что делает конденсат очень агрессивным. Дополнительную опасность это представляет как раз зимой - из-за попеременного замерзания и оттаивания влаги в верхних участках (в устье) трубы. Кислоты начинают активно разрушать кирпичную кладку (порой уже через 3-4 года) и в первую очередь швы, в которых появляются течи, а на стенах снаружи - желтые или черные потеки.

Строим дымоход.Особенности
   
Сегодня строительство дымохода без учета особенностей работы котлов - признак непрофессионализма проектировщика. Высота и площадь сечения дымового канала напрямую зависят от вида топлива и мощности котла. Для их согласования существуют особые таблицы и графики. Помимо этого, приходится учитывать различные особенности действия отопительных агрегатов. Так, некоторые котлы оснащены закрытыми камерами сгорания, при работе которых в дымоходе создается небольшое избыточное давление. Значит, нужно обеспечить герметичность каналов, иначе риск пожара возрастает.

Виды топлива и конденсат
   Многие модели котлов оснащены автоматическими горелками, которые для регулирования температуры воды действуют по циклу "запуск-нагрев-остановка-последующий запуск". Такой режим существенно меняет физические параметры отходящих газов. Их плотность и температура значительно ниже, а влажность, наоборот, выше, чем у "традиционных" продуктов сгорания, образующихся при сжигании твердого топлива. Соответственно, меняется и температура внутри дымохода. Следуя ритмам включений и отключений горелки, труба испытывает периодические нагревы и охлаждения. Продолжительность таких перепадов зависит от вида материала, из которого сделан канал, и от степени утепленности самого дымохода. Одни материалы быстро нагреваются и так же быстро охлаждаются, другие - наоборот. Чем быстрее поднимается температура стенок трубы, тем короче отрезок времени, в течение которого может образовываться конденсат.

Котёл и дымоотвод.конденсат не пройдёт
   Дымовые газы, отходящие от самых энергосберегающих, так называемых низкотемпературных, и особенно конденсационных котлов, попадают в дымоход при очень невысокой температуре - 110-130°С. Из-за этого в трубе образуется много конденсата - целый "ручеек", так что приходится даже оборудовать систему его обезвреживания и сброса в канализацию. К тому же, вследствие повышенной плотности дыма, в трубе порой не хватает тяги, и газы приходится проталкивать с помощью вентилятора (дымососа). А это значит, что трубу надо делать газоплотной. Поэтому низкотемпературные котлы часто продаются в комплекте с уже подобранным дымоходом.

Америка победила конденсат
Первыми с нынешними печными проблемами столкнулись Европа и Америка еще в 50-х годах прошлого столетия. А пионером в их решении стала тогда еще американская компания SELKIRK, которая предложила свой метод модернизации и санации кирпичных дымоходов. Решение оказалось простым и эффективным. Было предложено вставить внутрь дымового канала соответствующего диаметра трубу, сделанную из кислотостойкой стали, которая невосприимчива к воздействию конденсата.

Современные дымоходы. Шаг вперёд
   Сегодня производство так называемых стальных модульных дымоходов стало мировой индустрией. Они применяются уже не только для модернизации существующих кирпичных труб, но и как самостоятельные вытяжные устройства для тех же каминов, печей и всех видов отопительных котлов при новом строительстве. Сейчас эти сооружения все решительнее теснят на крышах столь привычные нашему глазу кирпичные столбики. Более того, ряд производителей котлов просто оговаривают необходимость оснащения своей продукции современными модульными дымоходами.

Из чего делают современные дымоходы
  В настоящее время семейство модульных дымоходов пополнилось изделиями из керамики, пластмасс и даже стекла. В выборе материала очень многое зависит от температуры отходящих газов. Напомним, температура дыма при неполном сгорании твердого топлива может доходить до 600°С и более, жидкого топлива - до 400°С, а "выхлоп" газового котла еще "прохладнее" - до 270°С.

Температура и дымоход. подобрать легко
   Высокие значения температур нагрева хорошо выдерживают эмалированные и жаропрочные стали, керамика и традиционный кирпич. Для низких температур (до 120°С), помимо сталей и керамики, вполне приемлемы некоторые виды пластмасс (полипропилен и оливинилденфторид) и отдельные сорта стекла. Собственно, на применении вышеперечисленных материалов и базируется все нынешнее конструктивное многообразие дымоходов. Но самый традиционный материал - кирпич.